Семерка BMW будет иметь спортивную модификацию. Дополнительная новинка - дизельный битурбированный двигатель.
«Мускулистый» бизнес-кар отличить от автомобиля обычной комплектации можно по 19-дюймовым колесам, спортивному обвесу кузова, спортивным сиденьям, а также рельефному рулевому колесу –признаку всех моделей с «М»-пакетом.
Хоть 7 серия и флагманская в модельном ряду компании, «семерка», имеющая шильдик «М» не будет мощнейшим серийным BMW. Пальма первенства останется за кроссовером X6М, битурбированный двигатель 4,4 литра V-образная восьмерка которого имеет 555 лошадиных сил.
И все же семерки получат мощный двигатель, о нем стоит рассказать отдельно. В сентябре месяце баварские бизнес-седаны будут агрегатироваться новейшим турбодизелем – 3литровой рядной «шестеркой», имеющей мощность 306 лошадок. Крутящий момент составит 600Нм Имея такой мотор, машина на разгон требуется 6,3 секунды.
Продажи новых «семерок» стартуют после презентации на Франкфуртском автосалоне.
В скором будущем состоятся обновления спортивных версий 5-й серии автомобилей. Обновленные «пятерки» будут оснащать особой системой восстановления энергии подобной системе, используемой в болидах F1.
Принцип системы KERS занят у известной динамо-машины. Кинетическая энергия торможения дает заряд аккумуляторам на борту автомобиля, питающие электродвигатели. Дополнительные моторы можно запустить при помощи специальной кнопки. Нажатие кнопки в течении 6 секунд повышает мощность двигателей в целом на 80 л. с. Использовать добавочную мощность повторно можно немедленно после зарядки батареи.
Но увеличение мощности на обновленном М5 будет более поразительным. Баварский концерн интенсивно ведет работу над новым двигателем, который сменит 507 сильный V10, стоящий на многочисленных «спортивных» модификациях BMW. Как сообщают, речь о турбированном V-образном 10 - цилиндровом моторе 5,5 литра, с мощностью, превышающей 550 л. с. Двигатель сможет не жечь без надобности бензин, скажем, в городе, потому что можно отключить пару цилиндров при необходимости.
По иной версии, новое поколение М5 оснастят 536?сильной V-образной «восьмеркой» 4,4-литровой.
Пока неизвестно, какой двигатель одержит верх, но BMW заполучит достойный автомобиль, который будет соперничать с основным конкурентом Audi RS6, мощность мотора у которого составляет 580 л. с.
Появятся на М 5-й серии обновленные трансмиссии. Теперь в концерне стоит выбор между новой 8-ступенчатой механикой и 8-скоростным «автоматом», имеющим двойное сцепление ( и с возможностью ручного переключения).
http://www.autobosch.ru/
