Проект бюджета Франции предусматривает сокращение объемов поддержки автомобильной отрасли. Напомним, что в течение двадцати одного месяца в стране действовала бонусная программа, предусматривающая выплату так называемых премий за сдачу в утиль подержанных автомобилей.

Правительство подумывает о сокращении минимального размера указанной премии, составляющей в данное время одну тысячу евро. Отметим, что размер максимальной доплаты, зависящий в первую очередь от степени выброса в атмосферу вредных веществ, зафиксирован на отметку в пять тысяч евро.
Введение в стране программы выплаты бонусных премий осуществлялось с целью поддержки автомобильной отрасли, а также для предотвращения увольнений сотрудников автопрома. Каждый желающий имел возможность сдать в утиль свою машину, возраст которой перешагнул десятилетний рубеж, и получить определенную сумму на приобретение нового авто. Правда было еще одно условие относительно покупки новой машины, оговаривающее, что выбросы в атмосферу углекислого газа данного автомобиля не должны превышать 160 грамм на один километр.

В случае поддержания в парламенте сокращения бюджетных расходов на поддержку автопрома, с 1 января 2010 года размер бонусной выплаты снизится до семисот евро, а в дальнейшем, в частности, с 1 июля 2010 года до пятисот евро. Такое поэтапное снижение суммы субсидий планируется продлить до окончания года.
Правительство Италии планирует продлить аналогичную Франции программу по стимулированию автопрома. В этой стране размер премии за сдачу в утиль старого авто варьируется в пределах от 1500 до 6500 евро и также напрямую зависит от уровня вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу.
Подобные программы действуют в двенадцати странах Европейского союза. Наибольших успехов добилась Германия, в которой рост продаж доходил до сорока процентов в месяц.

Источник: http://autobosch.ru/