Французская компания Michelin смогла спрятать спрятать внутрь колес обычного размера помимо тормозного диска, еще и тяговый электродвигатель, мощность которого 30 кВт, , а так же активную подвеску в дополнение.

Использование данного типа колес дает конструкторам автомобилей простор для творчества. Автомобиль, который оснащен Michelin Active Wheel, не нуждается коробке передач, а так нет необходимости и в сцеплении, трансмиссии, амортизаторах, это уже спрятано все в самом в колесе.

Динамическая характеристика автомобиля с колесами от Michelin Active Wheel оказываются в итоге на высоте, так как осуществление раздельного управления колесами теперь не является проблемой, а реакция электроподвески к изменениям условий движения составит около 0,003 секунды.

С применением базы Michelin Active Wheel в настоящее время построено некоторое количество концептов, они были представлены в Шанхае и Париже на автосалонах. К примеру, электрокар с базой автомобиля китайского производства Lifan 520.  Michelin так же пошло на сотрудничество с французским производителем, который специализируется на электромобилях, Venturi Automobiles. Их совместным проектом является экологический полноприводный автомобиль спортивного типа Venturi Volage, он способен совершать разгон до 100 км/ч примерно за 5 сек. Максимум по скорости у электрокара ограничен отметкой 150 км/час, а на одной подзарядке он может преодолеть порядка 300 километров.

Безусловно, серийные автомобили, которые оснащены данного типа колесами будут на дорогах не так уж скоро, но сама концепция колес "все в одном" на столько удобна их производителям, что скорее всего электромобили будут продолжать свое развитие именно в данном этом направлении. Таким образом уже сегодня можно говорить о новом веянии в развитии электрокаров.